Содержание
Во время авиаперелёта часто приходится пользоваться всевозможными гаджетами. Чтобы они не разрядились до окончания путешествия, удобно подключать их к повер банку. Но авиперевозчики предъявляют ограничения на перевозку внешних аккумуляторов, если они имеют литий-ионную основу. Планируя авиаперелёт, следует обратить внимание на правила транспортировки повер банков.
Требования IATA
Международной ассоциацией воздушного транспорта IATA с 2016 года был введён запрет на свободный провоз повер банков авиатранспортом. Жёсткие меры безопасности относительно внешних аккумуляторов были разработаны после серии пожаров на борту самолётов. Источником возгорания стали перегревшиеся литий-ионные внешние аккумуляторы высокой мощности, поэтому были определены жёсткие правила по их транспортировке.
Опираясь на требования IATA, служба безопасности аэропорта имеет право на проверку любых устройств, принадлежащих пассажирам. Перед посадкой на рейс всех просят показать имеющиеся повер банки, работающие на литии. Приборы, которые не соответствуют нормам или кажутся подозрительными, сотрудники безопасности имеют право конфисковать. Чтобы избежать недоразумений, достаточно соблюдать следующие правила:
- Внешний аккумулятор запрещается сдавать в багажное отделение.
- Каждый аккумулятор должен иметь заводскую маркировку с указанием мощности.
- В салон пропускают с устройствами, ёмкость которых не более 100 Вт/ч. Допустимое количество ‒ до 10 экземпляров.
- Можно провозить не больше 2 штук батарей с ёмкостью выше 100 Вт/ч.
После прохождения контроля авиапассажир может беспрепятственно пользоваться аккумуляторами во время полёта. Стоит помнить, что особенно тщательными проверками отличаются аэропорты Китая, Таиланда, а также США.
Основания для конфискации
Требования авиаперевозчиков к безопасности полётов могут иметь некоторые различия, которые обязательно стоит уточнять задолго до начала путешествия. На территории большинства аэропортов действуют общие ограничения, из-за которых литий-ионный аккумулятор не допустят к перевозке на самолёте:
- Батарея упакована в чемодан, который должен отправиться в грузовой отсек. Тогда багаж пассажира вскроют, а прибор после составления акта об изъятии могут конфисковать.
- Ёмкость внешнего аккумулятора превышает допустимые 30000 мА.
- Отсутствие заводских обозначений с информацией о мощности и содержащемся литии.
Если пассажир твёрдо уверен, что его устройство соответствует правилам безопасности, тогда следует проявить спокойствие и вежливо попросить сотрудников аэропорта разъяснить причину изъятия. Чтобы обосновать безопасность прибора, нужно предоставить его оригинальную инструкцию, а также вычисления мощности в киловаттах. При этом нужно опираться непосредственно на пункты, предусмотренные инструкцией IATA. Доказывать свою правоту следует настойчиво, но максимально доброжелательно.
Подготовка к полёту
Прежде чем отправляться в аэропорт, рекомендуется выполнить несколько обязательных приготовлений:
- Нужно проверить соответствие технических параметров прибора международным требованиям. На заводской наклейке мощность указывают в миллиамперах, поэтому её нужно сначала перевести в киловатты, а затем свериться с инструкцией IATA.
- Следует проконтролировать, чтобы заряд был не меньше 30%, потому что сотрудники аэропорта могут потребовать включить его для проверки.
- Важно научиться быстро открывать корпус, чтобы, если понадобится, достать батарею для проверки.
- Во время досмотра под рукой должна быть распечатанная заводская инструкция со всеми техническими характеристиками устройства.
На всякий случай стоит приготовить и взять с собой копию требований IATA к провозу внешних литий-ионных аккумуляторов. Она может пригодиться, чтобы доказать своё право на перевозку повер банка, если возникнет необходимость.
Повер банк делает путешествие максимально комфортным: можно не прерывать работу или использовать мультимедиа, чтобы не скучать в многочасовом перелёте. Если же подробно изучить правила по перевозке данного устройства и чётко им следовать, то внешний аккумулятор можно брать с собой в любое авиапутешествие.
Спасибо, что остаётесь и путешествуете вместе с нами!
Ксюша и Слава
Если вы нашли ошибку на нашем сайте, пожалуйста, выделите её и нажмите Shift + Enter или просто нажмите сюда, чтобы сообщить нам об этом.
Когда летаю самолетом, обычно люблю смотреть фильмы или слушать музыку. Пока ожидаешь, посадки так можно убить время. Да и в полете тоже хочется чем-то себя занять, не смотреть же только на облака. И у меня обычно не хватает зарядки на телефоне до конца путешествия, и на выручку приходит переносное зарядное устройство. Но когда первый раз решила взять его с собой, то подумала, а не будет ли у меня проблем.
Я выяснила, что и на международных и на российских авиалиниях действует единое правило, нельзя провозить данное устройство в багаже. Если бы я пренебрегла этим правилом, то в аэропорту меня могли попросить выложить его из багажа.
А значит, мне бы пришлось весь чемодан разворошить в поисках повербанка. Или ещё хуже вскроют ваш багаж, извлекут зарядное устройство, оставив при этом бумажную декларацию известив вас этим, что было изъято.
Берите зарядное устройство с собой в салон самолета, не сдавайте в багаж
Проверьте есть ли наклейка с информацией о мощности PowerBank
Сталкивалась с ситуацией, когда при мне на таможне у людей отбирали их повербанк, потому что отсутствовали наклейки о мощности и емкости оных.
Поэтому перед тем как поехать в аэропорт я проверяю, присутствует ли маркировка на моем устройстве, а то вдруг стерлась и тогда хлопот не оберусь, доказывая, что мощность моего зарядного устройства подходит под ограничения. Знаю, что не пропускают повербанки, мощность которых превышает 20000 мА.
Следите чтобы ваш PowerBank был заряжен
Ещё я всегда стараюсь следить за зарядом моего повербанка, т.к. бывали случаи, что на таможне его сканировали и просили показать и включить. В случае если он будет полностью разряжен, и не будет работать, могут решить что это всего лишь муляж и заставят с ним попрощаться.
Понравилась статья? Поддержи АвиаСовет.ру, нажми:
Art Camera
- Блог
- Разное
- Как провезти ПоверБанк в самолете
Так как аккумуляторы и батарейки состоят из химических элементов, то многие транспортные компании предъявляют особые требования к перевозке Повер Банков (powerbank), батареек и аккумуляторов. Если берете с собой в дорогу PowerBank, то имейте ввиду что для их перевозки есть особые требования. Не соблюдая, которые, можно остаться без повербанка.
Можно ли провозить в аэропорту и самолете PowerBank?
Провозить повербанк в самолете можно, но есть важные особенности которые необходимо соблюдать.
Если не знаете, то лучше уточните заранее разрешено ли провозить Повер Банки в багаже. Большинство авиакомпаний требуют провозить Повер Банки только как ручную кладь. Если вы сдадите Повер Банк в аэропорту в багаж (не ручную кладь), то есть большая вероятность что при просвете обнаружат Повер Банк, ваш чемодан вскроют, извлекут Повер Банк и другие батарейки, поместят туда бумажную декларацию об изъятии и запакуют чемодан обратно.
Проверка повербанка при осмотре
При провозе, постарайтесь чтобы ваш Повер Банк был хоть немного заряжен. Так как при досмотре его попросят достать и попробуют включить. Если ваш Повер Банк будет полностью разряжен и не покажет признаков жизни, то есть шанс что вас не пустят с ним в самолет и попросят оставить его (вдруг это муляж). Если ваш Повер Банк мигнет лампочками и покажет заряд батареи, то вам его должны будут отдать и разрешить взять его с собой. Аналогичные проверки могут провести с вашим телефоном, планшетом или ноутбуком.
Где купить повербанк?
Совсем недавно мы добавили в наш магазин хорошую и недорогую модель повербанка Samsung 8000 мАч. Данная модель имеет 3 USB разъема и способна зарядить iPhone 3-4 раза.
February 10, 2015
Рекламные Акции
Вы владелец блога или своего канала Youtube? У вас много друзей или подписчиков? Вы творчекий человек и делаете классные фотографии? Умеете писать обзоры? Хотите получить селфи палку в подарок? Если хотя бы на один вопрос вы ответили ДА, то посмотрите нашу страницу с рекламными акциями:
Подробнее
Важное дополнение к вашей поездке: в общем случае теперь емкость зарядных устройств и аккумуляторов, которые вы берете с собой, не должна превышать 100 Вт/ч или 20000 mA/ч, везти только в ручной клади, заряжены должны быть не более чем на 30%. При вылете из Таиланда могут не допустить и это. Некоторые авиакомпании (Люфтганза, авакомпании, летящие через Китай, США или Великобританию), имеют еще более строгие ограничения. В багаже нельзя провозить никакие аккумуляторы, даже малой емкости. Возможно, что это касается и одноразовых батареек. Все консультации по этому поводу следует получать в той авиакомпании, которой вы летите.
Содержание
Какой power bank купить
Нюансы при покупке
Вывел для себя несколько моментов, которые стоит учитывать во время выбора power bank’а.
- Вход 2А. Этот параметр не на всех сайтах указывают, но он важен и от него зависит, как долго будет заряжаться внешний аккумулятор. Особенно это актуально для больших емкостей, как 10000-20000 мАч. Иначе придется ждать сутки, в то время как в отеле проводишь только ночь.
- Выход 2А. Чем больше выход, тем быстрее заряжаются подключенные устройства, если они, конечно, позволяют больший ток. Но не волнуйтесь, если они не предназначены, то они «возьмут» столько, сколько надо.
- Зарядка 2А. Если у вас будет зарядка 0.5-1А, то вход 2А на аккумуляторе не поможет, он все равно будет очень медленно заряжаться. Например, родные зарядки для телефонов Самусунг обычно всего 1А. Казалось бы раз так, то телефон не «возьмет» больше одного ампера, ан нет, берет и заряжается в 2 раза быстрее. Я специально покупал стороннюю зарядку 2А для путешествий.
- Обязательно надо читать отзывы, сколько по факту держит внешний аккумулятор. Некоторые аккумуляторы большой мощности (20000 мАч) грешат тем, что содержат в себе лишь половинную от заявленной емкость, особенно компактные. Надо понимать, что чем меньше аккум по размеру, тем меньше его емкость, она напрямую зависит от его размеров.
Power bank с Алиэкспресс
При покупках на Алиэкспресс можно получать кешбек до 11%. Для этого вам нужен сервис Backit и парочка моих лайфхаков. Все очень подробно я написал в своей инструкции, как и что делать.
Мне тут уже много чего насоветовали в комментариях, да и я сам тоже походил еще почитал отзывы. Действительно, имеет смысл брать пауэрбанк на Али. Дешевле выйдет в несколько раз. Всегда можно почитать комменты, насколько реальная емкость соответствует заявленной. Зачастую магазины эти девайсы тоже закупают в Китае и потом перепродают в России в несколько раз дороже. Думаю, несложно подождать 3-4 недели доставки.
На 10.000 mah за 15$ — вот этот по мне очень удобный
На 10.000 mah за 17$
Внешний аккумулятор HIPER Power Bank XP10500
Мне не хотелось ждать, пауэрбанк нужен был срочно, поэтому купил Hiper. Больше всего мне понравилось то, что в нем два порта. Это очень удобно, потому что можно заряжать сразу два устройства. По размерам выбирал что-то похоже на мой смартфон, чтобы помещалось спокойно в боковой карман штанов или в поясную сумку, или чтобы можно было нести в руке, но при этом, чтобы хватало на несколько зарядок. Поэтому и взял такую емкость, есть и большие, но практика показала, что 10500 мАч мне вполне достаточно.
Проверка по факту показала, что емкость несколько меньше, как это часто и бывает с подобными девайсами. Мой телефон с аккумулятором 2100 мАч был заряжен почти 4 раза, то есть вышло где-то 7500-8200 мАч. Понятно, что тест неточный, но тем не менее. Зарядка от розетки (у меня специально для всех устройств есть зарядка 2А) очень долгая и занимает больше 10 часов. Вообще не понимаю, с чем это связано, то ли у меня таки зарядка не 2А, то ли вход тут в реальности не 1.5А, а 1А. Если бы не это, то вообще никаких нареканий не было бы.
Аккум включается и выключается проведением пальцем по полосе (как у телефонов). Вырубается сам через несколько минут, если к нему ничего не подключено.
Зачем нужен внешний аккумулятор
На текущий момент у меня с собой всегда смартфон, экшн-камера, и беззеркалка. К фотоаппарату у меня есть 2 дополнительных аккумулятора, но их хватает максимум на 1 день при активном использовании. К экшн-камере ничего не стал покупать, так как время работы где-то 1.5 часа, чего мне хватает на 1-2 дня. Самая печальная ситуация с телефоном. В режиме ожидания он может и 3 дня лежать, но если включить 3G, навигатор, частенько лазить куда-то смотреть, то хватит в лучше случае на полдня. Поэтому чаще всего я использую внешний аккумулятор для подзарядки смартфона. Особенно это актуально при длительных перелетах, например, можно лететь 9 часов из Москвы в Бангкок, спокойно пользоваться телефоном, писать что-то, фильмы смотреть или слушать вебинар, не боясь, что он сядет и нельзя будет выйти в интернет или позвонить по прилету. Раньше, я просто старался не пользоваться смартфоном в самолете или заряжал его от ноутбука, но тогда ноут садился гораздо быстрее.
Здорово, что все мои 3 устройства заряжаются от USB, причем одновременно можно заряжаться сразу два! Это был важный нюанс при выборе, что покупать. Теперь у меня всегда есть резерв и я знаю, что могу пользоваться всеми устройствами и не экономить заряд.
Перечислю основные случаи, когда нужен пауэр банк в путешествиях. Про то, что он очень пригождается в метро, когда ездишь целый день по городу по делам, говорить не буду, это и так очевидно.
- Длительный перелет. Можно использовать смартфон в аэропорту, в самолете, и по прилету.
- Длительное путешествие, когда сутки на ногах или вовсе спишь не в гостинице. Иногда нет возможности заряжать все свои девайсы раз в сутки. У меня подобная проблема возникала при долгих переездах на автобусе, когда едешь ночь или сутки.
- Как резервный источник. Бывает так, что в недорогих отелях всего одна розетка, и проще вечером зарядить попеременно устройства от внешнего аккумулятора, а его поставить на ночь на зарядку, чтобы не вскакивать посреди ночи и не менять заряжающиеся девайсы.
- Пешие походы. Как правило, 1-2 недели без подзарядки и выход только во внешних аккумуляторах, больше никак.
P.S. А вы чем пользуетесь? Можете есть уже что-то более продвинутое и я опять отстал?
ли со статьей или есть что добавить?